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Las turbinas giran a alta velocidad y el frotamiento del aire con las mismas elevan su temperatura hasta un régimen de elevación de 60°C. (Sin necesidad de resistencias eléctricas). El aire es exento de aceite, de agua, de humedad. El aire caliente transporta las partículas de pintura finamente atomizadas a la superficie, las que se derraman uniéndose, permite un secado mucho más rápido. De esa forma se disminuyen drásticamente los problemas de blanqueado por humedad y las chorreaduras. Permite realizar retoques con mucha precisión.

El sistema no utiliza bombas de pintura de alta presión por lo que no tiene partes expuestas al desgaste como ser pistones, diafragmas, válvulas, asientos de válvulas, sellos caros ni juntas especiales y el desgaste de los picos y agujas es mínimo, además de que no se tapan y su reposición es muy económica.